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U8HX.COM(www.eth0808.vip):军迷热议:航空工业曝光歼-10A换装新雷达,为朝鲜“量身定制”?

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《军武次位面》作者:大伊万

昨天,航空工业雷达与电子设备研究院(也就是众所周知的607所)发布的一则宣传片,在网上引爆了军迷们的热潮。

航空工业雷达所宣传片截图

在宣传片中,出现了一款轻量化、小型化的有源相控阵雷达。而在该型有源相控阵雷达的装机对象上,明显是中国空军的歼-10A型战斗机,无疑这是歼-10A型战斗机开始进行MLU(中期技术改进)的第一个官方证据。

朝鲜空军涂装下歼-10(图源:大包CG)

后来又有大佬提到,说该型有源相控阵雷达改装的歼-10A型战斗机,不是给中国空军实施的改进,而是为军援朝鲜人民军空军装备进行的改进。也就是说,该雷达将被用于朝鲜人民军空军的战机,这下讨论更热烈了。

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那么,此次披露的该有源相控阵火控雷达,到底具备怎样的性能?为何歼-10A型战斗机要进行换雷达作业,未来歼-10A在中国空军中又将承担怎样的战术地位呢?

歼-10A新雷达的性能

首先说说这款被披露的有源相控阵机载火控雷达的性能:

从外观上看,该型雷达在装机时表面依然覆盖着一层保护外壳,保护外壳周围有蓝色胶带固定。T/R天线首发阵列被隐藏在外壳后面,所以无法判断到底有多少T/R组件。在外壳表面上,最上方明确标注着“AESA Radar”(有源相控阵雷达)字样,中间位置的JKL-24可能是该型相控阵雷达的型号,最下方则是“航空工业X达”的字样。另有该机构的英文缩写AVIC LETR,显示出该雷达确系航空工业雷达院的产品。

在产品技术溯源上,航空工业雷达院之前在2018年的珠海航展上,曾经展出过一款轻量化的风冷有源相控阵火控雷达,型号叫做LKF-601E型。相比以往采用液冷技术的有源相控阵雷达,LKF-601E型雷达采用的是风冷技术。不需要另外铺设复杂的液冷管路,也不需要对机体结构和电子设备舱等进行调整。在以FC-1型战斗机作为装机对象时,甚至可以做到“原位换装”。

同时,其技术性能相比同类的液冷有源相控阵雷达并不差。虽然LKF-601E并未装备中国空军,而是用于了FC-1 Block3“枭龙”战机,但从那里就可以看出来航空工业雷达院已经有了风冷AESA雷达的产品线。毕竟相控阵雷达的产品体系还是很好搭建的,使用不同数量的T/R组件配套系统处理后端就可以拿出不同量级的相控阵雷达来。因此,现在改装歼-10A型的相控阵雷达、没见到液冷管路,大概率是同一个系列的风冷产品。

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